一、概述
同步纤维磨耗层是一项最新的路面预防性养护技术，采用专用设备同时喷洒乳化沥青粘结料、摊铺拌合纤维的冷拌混合料，形成磨耗层的新型、快速养护技术。该技术将原有的多台设备依次施工方式改变为一台设备同步施工，显著提高施工效率。同步纤维磨耗层工艺中加入了改良的粘结层工艺和玻璃纤维的冷拌合工艺，大大提高路面养护封层的粘结强度和耐磨性。工艺基本消除了传统微表封层易脱落现象，有效提高了行车安全与舒适性。路面养护周期较微表处可延长1—2年，显著降低路面养护成本，具有很高的经济和社会效益。
NS12同步纤维磨耗封层车加装纤维添加模块和超粘乳化沥青喷洒模块，设备可进行微表处、乳化沥青喷洒、同步纤维磨耗封层施工，一机多能。该机进行多项创新研究，具有三项专利技术，其全新功能配置、全新操作体验，引领路面养护工艺装备向模块化，智能化系统集成化方向发展。
二、技术特点
1、多种施工作业方式：微表处；纤维微表处；同步纤维磨耗层施工。
2、超粘乳化沥青系统：“脉冲”喷洒；喷洒宽度和喷嘴数量自动适应；燃烧器加热。
3、配备双头纤维剪切器，适用多种纤维。
4、液压系统：采用负载敏感泵+组合阀，节能高效。
5、乳化沥青、骨料闭环控制，油石比稳定。
6、配备链条输送皮带机，不打滑，不跑偏。
7、配备独立发电机，预热、加温不用启动主、副发动机。
8、发动机CAN总线控制，实时监控发动机运行参数，控制操作更智能。
9、“沥青量、粉料量”等施工参数界面输入，程序推荐，大大简化施工标定工作。